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为什么伦敦应当建造更多摩天大楼

从纽约到伦敦,再到东京,摩天大楼都是最熟悉的一个城市景观元素,虽然可能不是最受欢迎的。在巴黎,有抗议针对一项在市中心建造三座新的摩天大楼的提案,分别为180米高的Tour Triangle, 175米的Tour Duo 和160米的Palais de Justice,虽然抗议没能阻止它们被建造。

巴黎摩天大楼Tour Triangle
巴黎Tour Triangle效果图
巴黎摩天大楼
建造中的巴黎摩天大楼Palais de Justice项目

而伦敦似乎迎来一阵摩天大楼建筑热潮,这座英国的首都城市将在未来几年建造数百座新的大厦。

一些人担心这些新的现代化建筑将会毁掉这些城市的古典面貌,尤其担心伦敦会被改造成下一个上海或迪拜,但这种类比显得非常滑稽,认为伦敦会泛滥大批空置的摩天大楼是完全错误的。

我们逐一列举并讨论批评者提出的问题:

伦敦的摩天大楼建设建设是否过多

调查发现伦敦目前有260余座超过20层的建筑物正在被建造或者规划中,对很多人来说这是一个巨大和震惊的数字。不过让我们将这个数字和其他进行对比,上海2014年就有已经建成的6200余座20层以上的高楼,而且有几千座在开发中,中国无疑是全球高楼建造的中心地。为解决到2025年将新增的3.5亿城市居民的住房问题,中国预计将建造5万座新的高楼。这是伦敦开发中的数量的近二百倍,相当于十个纽约同期开发的数量。

伦敦城市景观
伦敦城市景观,图中可以发现伦敦的一些建造中的项目

同时像瑞士这样以它的小木屋而不是玻璃幕墙摩天楼而知名的国家,都计划建造约140到160座新高楼。瑞士一个国家的人口数量只和一个伦敦差不多,可建高楼的土地面积明显大很多,却并没有像大家想象的那样对高层建筑没多少需求量,反而计划建造的高楼数量达到了伦敦的三分之二。

至于住宅式摩天大楼,那些大约45层以上的高楼可能超过150米,伦敦目前有16座这个高度以上的摩天大楼建成,而迪拜约150座,上海125座。即使所有伦敦目前规划的大楼建成,这个数字也就从16座升到47座。这可能对伦敦市民来说是一阵建筑热潮,但从国际范围看,这实际上不过和微粒一般,伦敦根本不会短时间成为一个泰晤士河沿岸的“上海”。

摩天大楼造成的高密度问题

一种对建造高楼的批评是这会使城市更拥挤。其实把住宅一层一层堆叠上去可以使同样一块地居住更多人,减轻把城市向乡村扩建的需求。实际上底层建筑和平房同样会造成和摩天楼所造成的拥挤度。另外,在一些大块的土地上可以建地基面积大的建筑,但如果要开发一些面积小的地块,向上建造是唯一能建造更多居住单元的方法。

巴黎是典型的一个高密度的由底层建筑构成的城市,城市没平方公里有约21500人口,使其成为西方世界人口密度最高的一个城市,然而自1973年59层高的Tour Montparnasse建成以来再没有一座摩天大楼在巴黎中心区域建成,Tour Montparnasse还成为了“巴黎最令人讨厌的建筑”。巴黎反而把重点放在较低的6至8层的楼中。

不过巴黎中心区域不建摩天大楼的原因实际上还是一个迷,自Tour Montparnasse后它所有新建的高层建筑都通通一块建在了一个叫拉迪芬斯的区域,处于城市的郊区,离历史性的市中心有一定距离。这使得巴黎可以开发出密集的金融区来在金融上与其他城市竞争,同时也保存了市中心那些由低层建筑构成的街道的特征。虽然处于巴黎市区以外,商务区的这些摩天大楼在视觉上和真实中都被通过历史轴大道与巴黎的市中心连接,  历史轴路连接了拉迪芬斯和市区的一些标准性建筑如凯旋门和卢浮宫。

巴黎凯旋门城市景观
从凯旋门顶部观景台远眺远处的拉迪芬斯区,底下就是历史轴大道

虽然拉蒂芬斯巴黎城区之外,它那里的摩天大楼有人是城市景观的一部分,

如果算上拉迪芬斯,巴黎实际上比伦敦拥有更多的摩天大楼,其拥有19座超过150米的高楼,而伦敦只有16座。

因此伦敦民众不该认为摩天大楼是城市历史建筑的敌人,不仅如此,他们需要认识到高层建筑的建设是保留城市历史区域的关键方法,这种方法使得由经济和人口增长导致的开发需求可以迁移到历史区以外,为当地居民和游客保留历史区域的特性。

摩天大楼造成的房屋空置问题

不仅是高层办公街区遭到责备,高层住宅同样被指责扰乱人们的眼睛。目前,伦敦正遭遇一场住房危机,未来5年将需要21万套新住房来应对人口增长。但是未来的伦敦市民不会被迫全部住进高楼。

即使上面说的260多座规划中的摩天大楼全部真正得以建成,都只能创造出14800个新家,这只占目前需求的百分之七。剩余百分之九十三可能来自低层建筑,这进一步消除了那些指责摩天大楼的人们的疑虑。

关于伦敦住宅塔楼的另一个被指责的是它们都成空无一人,像是种安全的空中存款箱。超级富豪投资的这些住宅将依旧空置,直到它们的价格涨到可以使那些业主将其售出获得相当一部分利润。虽然伦敦当今的现代化高层公寓街区缺少那种普通人买得起的房子是真的,却并没有证据表明新的住宅单元都是被空置的。

这也不是说房屋空缺不是伦敦面临的问题,光在2014年就有超过2万套住宅空缺超过6个月,拉姆贝斯区是伦敦的一个拥有几座高层住宅塔楼的区,有1354套住宅空缺,居第一位,然而肯辛顿和切尔西两个传统的高密度低层建筑区域的空置房却同样高达1250套,紧随其次。

空置的百万富翁专属住宅并不只能在摩天大楼顶层找到,它们同样存在于其他高档开发项目中,包括低层住房,停止摩天大楼的发展并不能解决房屋空置问题。

摩天大楼与能耗问题

贬低摩天大楼的人们还会说高层建筑建造和日后维护起来更昂贵,而且因为高能耗不那么可持续,他们认为这使购买摩天大楼住宅令人无法承受得起。这又是说不通的,将建筑向上建确实一开始来说更昂贵,但长远来看,会节省大量能耗和其他花费。

将房屋堆叠起来使居民们可以离城市市中心更近,而不是被不断向外扩散,使他们出行交通更便捷,减轻了交通能耗。供暖是我们住房里最大的能量消耗源,这样在摩天大楼中再次有了好处,由于它们密集的形状,摩天大楼只有一点点热量从墙体流失,已被证实其所需要的供暖量在所有不同形态的住房中是最低的,这样一来降低了住户们所需支付的日益增长的能耗费用。

那些建议伦敦跟随迪拜、香港、上海的脚步尝试把人口都放入高层住宅的做法非常愚蠢,但要使伦敦未来的住房都局限在平房或者6到8层的低层建筑里同样愚蠢。伦敦不能只有一两种建筑风格,它需要多样式的住房。可能伦敦将来还是和今天的情况一样更多的还是低层和中层建筑,但添加一些策略性选址建造的摩天大楼可以提高人口密度并帮助伦敦解决急切的住房需求。

 

 

 

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